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洋浦首個冷鏈加工項目落戶保稅港區 | 京冀兩地京東生鮮民生商品儲備增加3倍 | 盒馬新店開進北京西站和海淀學區……

欄目：行業動態發布時間：2022-09-12

洋浦首個冷鏈加工項目落戶保稅港區

近日，黑龍江大莊園肉業集團股份有限公司與洋浦經濟開發區管委會約定合作協議，在洋浦保稅港區建設大莊園中央廚房精深加工及國際冷鏈物流平臺項目。

據悉，這是《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，首個在洋浦落地的進口牛羊肉精深加工項目，也是首個能夠適用洋浦保稅港區加工增值原則免關稅政策的冷鏈加工項目，將快速開展進口牛羊肉加工貿易試點，為洋浦發展冷鏈加工產業打下堅實的基礎。該項目計劃建設中央廚房精深加工車間及現代化冷庫和配套附屬設施，布局牛羊肉的中餐、西餐、快餐、火鍋、燒烤系列產品和兒童食品生產線，并搭建進口牛羊肉國際交易平臺。

據了解，項目旨在通過建設技術工藝最先進、質量安全標準最高、進口牛羊肉優質蛋白精深加工基地，搭建國際優質牛羊肉交易平臺，將洋浦經濟開發區及洋浦港打造成優質蛋白進出口基地和樞紐。同時，項目還將帶動區內航運、物流、金融等產業的聯動發展。

◎來源：海南日報，冷鏈生鮮最前線精編發布

京冀兩地京東生鮮民生商品儲備增加3倍

1月15日，從北京市疫情防控第210場例行新聞發布會上獲悉，京東生鮮與京東物流聯合推出一系列保民生措施，從線上線下兩個方面最大程度保障京津冀用戶的“菜籃子”供應。

據介紹，線上，京東生鮮目前已將原有庫存民生類保障品類備貨量提升至過去的3倍，包括面點烘培、速食熟食、蔬菜、低溫奶、蛋類的倉庫配給，并同步提升在庫周轉周期，保證充足的庫存儲備。線下，北京、河北共計24家七鮮超市及七鮮生活門店也為保障民生同步做出了調整。兩地七鮮門店的民生品類儲備量提升至原有的3倍，并調配時間、波次、人員等保障配送。另外，七鮮APP云超功能也開啟擴區，覆蓋北京、河北大部分區域，為消費者提供生鮮食材、消殺防護用品。

此外，京東生鮮也繼續堅持“逢鮮必檢”政策，冷鏈作業全面消殺，作業人員周度核酸檢測，持證上崗，做到入庫生鮮全批次核酸檢測，并嚴格遵守政府有關冷鏈入倉的各項政策，全力保障消費者的菜籃子安全。

◎來源：未來密碼，冷鏈生鮮最前線精編發布

盒馬新店開進北京西站和海淀學區

日前，盒馬發布消息顯示，1月初北京盒馬西客站店和雙清路店分別開業。北京西站和海淀學區的清華、北大等名校紛紛成為盒區，過上手機下單最快30分鐘送達的生活。

據北京盒馬總經理表示，作為全國盒馬門店數第二的城市，北京今年會繼續保持高開店速度，不僅要開出更多盒馬鮮生店，明年會有更多新業態落地北京。距離北京西站一步之遙的盒馬西客站店，除了服務周邊居民外也結合火車站旅客多的特點進行了改造。門店裝修風格簡潔，增加了北京元素，盒馬IP也更加生動形象，符合年輕人的喜好。餐飲方面擴大了主食、快餐的品類，方便旅客選購“路上美食”。北京稻香村、御食園等北京特色伴手禮，也可以在盒馬一站購齊；相比其他店北京老字號商品數量提高了近一半。

值得一提的是，位于海淀雙清路88號的盒馬雙清路店，將清華、北大、北京語言大學、北京科技大學等十幾所名校納入盒區，成為北京最具“文化氣息”的盒馬店。

◎來源：電商報，冷鏈生鮮最前線精編發布

2020年海南冷鏈物流業新增近百家企業

1月12日，從海南省冷鏈物流協會獲悉，2020年以來，海南省全年新增、轉型的冷鏈物流企業有近百家，業務涉及生鮮果蔬、水產畜禽、醫療藥品等行業，市場規模逐步擴大。

據了解，2018年以來，海南羅牛山食品集團、海口市菜籃子集團、中鐵國際(海南)食品冷鏈中心、三亞佳翔航空貨運農產品加工貿易冷鏈物流園(一期)等冷鏈物流項目相繼建成投產，全省已初步形成海口、三亞、澄邁為樞紐，瓊海、文昌、萬寧、東方、陵水等市縣為主要節點，遍布18個市縣的冷鏈物流基礎設施網絡。

此外，海南省還支持企業投資建造冷鏈物流園區，鼓勵冷鏈物流企業展開線上線下交融的冷鏈物流新業態，引導海南省農產品流轉企業聯盟和大型農產品物流企業，開展“生鮮電商+冷鏈宅配”“中心廚房+食材冷鏈”等配送新形式，加強農產品產銷聯接，展開冷鏈物流一起配送，解決生鮮農產品冷鏈物流配送“最后一公里”問題。

◎來源：海南日報，冷鏈生鮮最前線精編發布

銳意泰克牽手中國重汽海西打造冷鏈運輸車

1月12日，銳意泰克（三門峽）新能源汽車有限公司與中國重汽集團福建海西汽車有限公司聯合打造的國內首款量產增程式混合動力冷鏈運輸車在蘇州正式發布，現場簽約訂單860臺。

去年12月18日，該款輕卡在深圳完成首秀，并現場簽約550臺；12月底，銳意泰克動力總成投產儀式暨混合動力首車發布會在三門峽舉辦；到此次正式進駐蘇州市場，又斬獲860臺訂單。銳意（蘇州）新能源汽車有限公司依托蘇州，背靠上海，輻射江蘇、浙江等華東區域，接下來還將到成都、西安、鄭州等地穩步推進。

銳意泰克投資人趙予民表示，“我們的核心技術是軟件控制，包括軟件能力、系統集成能力、控制能力，并且擁有汽油發動機及AMT變速箱控制技術，目前國內同時擁有這幾項技術的企業不超過三家。在目前深圳市場20輛車順利運營前提下，我們將逐步進軍以蘇州為首的華東區域市場，在合適條件下，在蘇州設立研發中心。”

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